هناك العديد من نماذج الدراجات النارية المُقسّمة، ومعايير تصنيفها مختلفة. إضافةً إلى ذلك، فإنّ الإدراك الشخصي ليس شاملاً، مما قد يُوقع المبتدئين في سوء فهم عند اختيار الدراجات النارية. تُقدّم هذه المقالة بشكلٍ رئيسيّ استخدامات وهيكل الدراجات النارية لمساعدة المبتدئين على تحسين تصنيفهم وتقليل سوء التقدير.

1. استخدم التصنيف
من حيث الاستخدام، يمكن تقسيم الدراجات النارية إلى مركبات طرق، ومركبات ترفيهية، ومركبات ترفيهية. يكمن الفرق الرئيسي بينها في طريقة استخدامها، حيث تُستخدم مركبة الوصول بشكل رئيسي للنقل، وهي أكثر ملاءمة للرحلات القصيرة. أما المركبات الترفيهية فتركز على الإثارة، وتلبي احتياجات اللاعبين الترفيهية بسهولة. أما المركبات الترفيهية، فتركز على الاسترخاء والاستمتاع بالمناظر الطبيعية الخلابة، وهي مناسبة أكثر للجولات الصغيرة، وجولات الدراجات النارية الطويلة الصغيرة والمتوسطة.

تشمل المركبات الطرقية النموذجية بموجب هذه المعايير الدراجات الهوائية ذات العجلات الأربع، والدراجات البخارية، والمركبات ذات الهيكل السفلي. أما المركبات الترفيهية فتشمل السيارات الرياضية، وسيارات الشوارع، ومركبات الطرق الوعرة. أما المركبات الترفيهية فتشمل السيارات الكلاسيكية، والطرادات، ومركبات الطرق الوعرة.

2. التصنيف الهيكلي
يمكن تقسيم الدراجات النارية من حيث التركيب والهيكل إلى مركبات ثنائية العجلات وثلاثية العجلات. من بينها، تنقسم الدراجة ثلاثية العجلات إلى ثلاث عجلات موجبة، وثلاث عجلات جانبية، وثلاث عجلات مقلوبة. كما يمكن تقسيم المركبات ثنائية العجلات إلى دراجات رباعية العجلات، ودراجات سكوتر، ومركبات ذات هيكل سفلي، وبعض النماذج الأخرى ذات التقسيمات الفرعية، مثل الدراجات الهوائية، ودراجات الإطارات، ومركبات الرالي، ومركبات الرحلات، إلخ.

من بين هذه الدراجات النارية ذات العجلتين، تُعتبر المركبات ذات الهيكل السفلي بسيطة نسبيًا، ولم تُشتق منها سوى نماذج قليلة. أما الدراجات البخارية والدراجات ذات العجلات الخلفية، فهي أكثر تعقيدًا بعض الشيء. بالنظر إلى طول قاعدة العجلات، ستجد أن الدراجات البخارية تختلف بين الأغنام الصغيرة والمتوسطة والكبيرة. بالإضافة إلى السعة، ستجد دواسات صغيرة، ودواسات صغيرة ومتوسطة، ودواسات متوسطة وكبيرة، بالإضافة إلى دراجات بخارية كبيرة.

من حيث التصميم والاستخدام، يمكن تمييز السكوتر عن دواسات الوصول، ودواسات السرعة، والدواسات الرياضية، والدواسات الكلاسيكية، ودواسات ADV متعددة الاستخدامات. يختلف مظهر هذه السكوتر، وبنيتها، وقدرتها على التمدد أو الانكماش حسب موقعها.

تُعدّ دراجات الكروس فئةً رئيسيةً ضمن سلسلة الطرازات، ومن بينها الأكثر شيوعًا دراجات الكروس للطرق، والسيارات الرياضية، ودراجات الشوارع، والسيارات الكلاسيكية، ومركبات المغامرات على الطرق الوعرة، والدراجات السياحية، وغيرها. ومع ذلك، مع تغيّر وظائف واستخدامات الدراجات النارية، أصبح ما نُطلق عليه دراجات سترادل يُشير تحديدًا إلى بعض الدراجات النارية العملية سهلة الوصول، ذات المظهر العادي نسبيًا والتي تفتقر إلى ميزات المرح، مثل حوالي 125 دراجة نارية تُقدر قيمتها بحوالي 10,000 يوان. أما الدراجات النارية سترادل، فهي الأكثر شيوعًا، حيث يبلغ عددها 150 دراجة نارية بعارضة ودواسة غير منحنية.

شركة قوانغتشو دايون للدراجات النارية المحدودة متخصصة في البحث والتطوير والمبيعات وخدمة الدراجات النارية في الشوارع، دراجات نارية على الطرق الوعرة ، دراجات نارية في الشوارع ، دراجة نارية لنقل البضائع بثلاث عجلات ومنتجات أخرى. حاصلة على شهادة نظام الجودة ISO9001:2015، وشهادة نظام إدارة البيئة ISO14001:2000، وشهادة "3C". تُباع منتجاتنا بكثرة في جميع المحافظات والمدن في جميع أنحاء البلاد، وتُصدّر إلى آسيا وأفريقيا وأمريكا الجنوبية ودول ومناطق أخرى. كما نرحب بطلبات تصنيع المعدات الأصلية (OEM) وتصنيع التصميم الشخصي (ODM).